GOGO!おやじ転車

ホビーライダーが書く、自転車って楽しいね日記

自転車に乗って、自分なりに気づいた事や感じた事を
読んで下さった皆さまが共感して下さったり、
これから自転車を始めようとしている方々に、
少しでもお役に立てる事が出来れば最高です。

caad12とprimaveraで南大阪近辺の山や峠をライドしてます。

おやじ転車です。


181225の練習


今日も今日とて金剛RWコースで練習してきました。

内容は、いつもは10分走を2本なのですが、その前に5分走を取り入れてみました。
理由は、と言っても特になく、コース的にアップが8分〜9分くらいかかるので、それが勿体無く思い、その間に5分間踏もうと思った次第です。


スタート地点「森屋」で、ウィンドジャケットのジッパーを腹部まで下ろし、、


よし、やるか(鬱


○分走のスタートは、いつも鬱な気分になりますw


ラップを押して、先ずはいつも通り心拍上げで1分間。

そして、5分ホルア。

旧道とバイパスの分岐をバイパス方面へと踏み続け、急坂を越えたあたりで丁度5分。

そこから、緩斜面と下り坂区間をインターバル踏み。

バイパスを下り切り、旧道との合流地点から1本目の10分ホルアスタート。

これがいつもよりキツく、どうやら最初に5分ホルアを入れた影響のようです。

「めっちゃキツいんすけどキツいんすけど」を繰り返し、千早トンネルを通り過ぎて更に暫く進んでてようやく10分。

いつもはもう少し手前で10分やったけど、今日はあかんかった。
5分ホルアって素晴らしい。

ガクッとペースが落ちつつ2分間のインターバル踏み。

嫌な事は直ぐにやってるもんで、2分はあっちゅーまに終わったw

そして、2回目の10分ホルア。

もうほぼタレかけ。

若干の平坦区間でスピードアップするもイマイチ上がらず、


「タレかけとは言え、何でこんな進まんねん!」


とか思いながらふとウェアを見ると、中途半端にジッパーを下ろしてたおかげで、ウェアがパラシュートみたいに膨らんでたw


タレかけの体と、ジッパーを下ろし切りたいけど下ろせない複雑な気持ちのまま、残り7分。

とにかく最後まで踏み切って、丁度RWコースのゴール地点で2回目の10分走終了。

2回目も、いつもはもっと先で10分やけど、今回はめちゃ手前で10分やった。


IMG_1234

この後、金剛トンネルも登ろうかと思ってたけど、今日はこれだけで脚が震えてたのでお終い。


今日の練習が身に付いてたかそうでないかは、春の野良TT祭りで分かる事でしょう。


てことで、今日はクリスマス。

おやじ転車、帰りの下りで音程を外しながら


♪ハッピホリデー〜〜♪


「相変わらず音痴やなw」

と自分でツッコミながら帰りました。



それでは皆さま、良きクリスマスを!


IMG_1235



メリークリスマース!!




自転車:caad12+wh6800
体重:58.3kg





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おやじ転車です。


181223の練習

今日の練習は勤トレでした。
6時30分に家を出て、関西サイクルで10分走×2本の予定をしていたのですが、んー、出る時間に間に合わなかった。
朝の30分は夜の3時間に匹敵する伝説は本当で、10分、15分遅れるだけで通勤メニューとしては致命的な遅れとなります知らんけど。


「あーあかん、間に合わんやんけ」


なかなか軽量化出来ないトイレで、おやじ転車は呟きました。←間に合わなかった理由


「しゃーない、メニュー変えよ」


10分走が出来ないとなると、練習内容が去年の今頃と一緒のような感じになるので、それってどうよ?って事で、前から気になってたコースといつものコースを組み合わせて、短時間ではあるけど○分走で勤トレする事にしました。


その内容です。
BlogPaint



心拍上げるのに30秒〜1分みて、それぞれ5分弱、3分、2分を全力でペダルを踏んでみました。

最初の5分が初めて走るコースだったのですが、これ何往復もすれば(やるけどやらんけど)結構良い感じで練習できそうです。

そして2本目の3分走。
これが今日一キツかった。
5分全力した後に、スタート地点まで3分程のインターバル漕ぎ。
そっから、ゆるーーーーい緩斜面を再び全力です。


「とにかく3分や!」
「カップヌードルが出来上がるの待つのと一緒や!違うけど!」


最後タレかけたけど、何とか走り切りました。
そして、次のスタート地点まで2分ほどのインターバル漕ぎ。


「最後は関西サイクル坂!下りに入るまでの約7分間全力!」


関西サイクル坂のスタート地点でラップを押し、何も考えんと必死コギ。

ところが、、最初の急坂を少し登ったところでタレたww

踏めんかった。

踏む事がキツくて気持ちが負けてしまい、その瞬間スピードがガクッと落ちてそのまま失速。

このメニューに負けてしまいました。

あーあかん。完全にあかんかった。

失意のままコースを最後まで登らず、急坂の途中で左折し、坂を降って本来行うはずやった10分走のスタート地点へ。


「くっそ完敗や・・」


茫然自失のおやじ転車、このまま現場へ向かおうとしますが一旦立ち止まり、


「脚は乳酸祭やし無理かもしれんけど、、」


時間的にやるとすれば、この降ってきた坂を登るが最後のチャンスです。

この坂は、いつも頑張って3分前後で登りきるので、1分アップで2分走。



踏みました。とにかく踏んで2分間を踏み切りました。

ゼェゼェしながら、おやじ転車はポツリと一言、


出来るんかーいw


苦しさの中での失笑でした。
まだ限界ではなかったようですw


こうして、紛いながらもメニューを完遂し、恐れながらぬるま湯さんチームの方がログに載せてる場所でパチリ。

IMG_1232

ぼっち感w


そして、残りの通勤路をサイクリングで走りながら、


「でもタレたって事は、ちゃんと全力やったって事でマルやな!」


と心で叫び、前向きにしか考える事が出来ないおやじ転車でした。


マル!!!



自転車:caad12+wh6800+リュック3.6kg
体重:58.7kg





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おやじ転車です


181221の練習 

今日は、また金剛RWと金剛トンネルコースで練習してきました。
ほんとは、昨日も練習(勤トレ)するつもりだったのですが、何故だか体と心が全く気合い入らず、普通のサイクリング通勤に変更したので、「今日の練習はよりしっかりと」を心掛けました。


しかし、おやじ転車の練習人生の中で、あんなに気合いが入らなかった事は滅多にあります(あるんかーい


「今日の体調はどうなんやろ?」


金剛RWのスタート地点である「森屋」までの道中で、体調を確認します。
昨日の事があったので、もしやる気が出ないならサッサと引き上げようと思っていました。

ところが、意外と体が軽かったので、


「お、行ける感じやな。よっしゃ、それやったら秋口に入ってからの練習の効果があるかどうか、久々にホルア(TTの意)してみるか!」


全力で金剛RWを登る事にしました。


「ほんで、金剛RWをホルアした後、金剛TN(トンネル)までもハイペースで登ると!」

「これはこれで練習になるよな?!ジョナサン!」


少し前からCAAD12のホイールをデュラからアルテグラにグレードダウンしてるので、金剛RWの目標タイムは30分切れたら熱いレベルやなと、おやじ転車は考えていました。

さぁ、スタート地点で呼吸を整えチンポジ直して緊張の一瞬です。



大きく息を吸ってーーーーー止めて!!

スタート!!!(水中かw)


ホルアアァァーーーー!!!!!


ホルアの時は常にホルアなのでホルアしかありません。

何ヶ所か苦しい時間がありましたが、その時は皆から教わった事を思い出し、その状況に一番当てはまる事を実践しながらホルアし続けました。

時折タイムをチラ見します。


「よっしゃ!行けるぞホルア!!」


マス釣り場を過ぎて、30分切れる自信と確信が持てました。



そしてゴール!!





IMG_1224



もっしゃぁーーーー!!!

GOGO!おやじ転車ぁぁーーー!!!!


やりました。これはかなり嬉しかった!
アルテグラで出せた事が嬉しかった!

29分台は、去年の今頃は決戦仕様にしても夢レベルだったので、それを思うと、

僕はまだまだいける!

春の野良TT祭りでは、27分台前半!!何としても!!


IMG_1221


写真だけ撮って直ぐに降り、金剛TN方面へ向かいます。
休憩してたら、ただでさえ下りで自動休憩になるから、余計に練習の意味なくなるし。

下り切った「小深」からトンネルまで「いけるか?無理か?どっちやねん?!」くらいな感じで登り切って約18分。

これからは、このタイムを基準にして、RWをホルアした後にチャレンジして縮めて行こう。

IMG_1223

今まで、金剛RWやTNは苦手意識からあまり好きではなかったのですが、最近は練習コースとしては最適と感じるようになったので、今ではとても好きです。


今年の冬はきっと入り浸りやな、ふふ。


冬の凍結をすっかり忘れて細く笑むおやじ転車でした。


 自転車:caad12+wh6800
体重:59.3kg





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